Wiosna, poza przebudzeniem się przyrody do życia i napływem sił witalnych, nieodmiennie kojarzy się z pojawieniem się na drodze amatorów jazdy na motocyklu.

Najczęściej motocyklista postrzegany jest jako śmigający po ulicach niczym strzała, zawsze z nadmierną prędkością i nadmiernym hałasem. Oczywiście na pewno każdy jest piratem drogowym powodującym wypadki.

Skąd bierze się ten stereotyp? Wydaje się że głównym sprawcą takiego postrzegania są media, które szczególnie nagłaśniają wypadki w udziałem motocyklistów, podkreślając ich niebezpieczne zachowanie i obarczając winą za niemal wszystkie wypadki.

Tymczasem mało kto zdaje sobie sprawę iż wypadki, w których sprawcą jest motocyklista, stanowią niewielki ułamek wszystkich, jakie mają miejsce w ciągu roku na polskich drogach.

Analizując zestawienia policyjne pod kątem podziału wypadków ze względu na sprawcę, łatwo zauważyć, że motocykliści powodują niemal tyle samo wypadków (w 2011 r - 1160 wypadków, 3,6% wszystkich) co rowerzyści (1854 wypadki, 5,8%), o wiele mniej niż kierowcy ciężarówek (288) a niewątpliwie daleko im do kierowców samochodów osobowych którzy w ponad 75% zdarzeń są sprawcami (ponad 24 tysiące wypadków).

Brawurowa jazda motocyklistów spowodowała śmierć 183 osób (jedynie o 20 osób więcej niż rowerzyści), co stanowi 6,4% ogółu ofiar śmiertelnych. Dla porównania, kierowcy pojazdów osobowych pozbawili życia 2097 osób, czyli prawie 74% ogółu w ubiegłym roku.